Vialidad Nacional licitó el mantenimiento de 150 kilómetros de la Ruta Nacional 11 entre Rosario y Santa Fe. Las obras incluirán bacheo, repavimentaciones parciales y mantenimiento general.
Las mejoras se ejecutarán a lo largo de dos años bajo una millonaria inversión del Ministerio de Obras Públicas de la Nación, con el objetivo de mejorar las condiciones de transitabilidad.
La medida busca subsanar las obras no realizadas en la concesión de Participación Pública Privada (PPP) para el tramo Timbúes – Rosario, que posee un alto tránsito de transporte de cargas debido a la presencia de los complejos portuarios de la zona.
De esta manera, el Ministerio de Obras Públicas de la Nación avanza con Vialidad Nacional para cubrir las obras no ejecutadas en los contratos PPP, anulados por sus incumplimientos.
Dentro de las obras a ejecutar se priorizarán las travesías urbanas del corredor, en especial en la zona sur y norte del tramo a mejorar, como así también los numerosos cruces y empalmes que la traza tiene en varios puntos del trayecto.
Las tareas van desde la Autopista Urbana de Rosario (RN A008) hasta el empalme con RN A007 frente a CILSA en la capital provincial. Sobre unos 150 kilómetros, las intervenciones incluirán fresado de deformaciones, bacheo superficial y profundo, más la repavimentación por trayectos y el recalce de banquinas.
Asimismo, las acciones de mejoramiento de la transitabilidad se completarán con tareas de conservación mediante el corte de pasto y limpieza general de la zona de camino.
En la compulsa de precios se presentaron cinco empresas con las siguientes cotizaciones: SUPERCEMENTO S.A.I.C. ($ 1.389.054.494,61) – Laromet S.A. ($ 1.579.991.743,98) – ROVIAL S.A. ($ 1.649.973.776,14) – Rava S.A. de Construcciones ($ 1.907.484.336,52) – Luis Losi S.A. ($ 1.913.700.262,40).